Con una profunda autocrítica y conmovido por los hechos de público conocimiento, Puente, dijo que "un ministro no puede continuar en su puesto con un accidente de este tipo en menos de un año. No solo renuncio a mi cargo como ministro de Transporte sino que renuncio como cabeza de lista (del PSOE) para Valladolid en las elecciones", según reportó el diario La Vanguardia.

El 18 de enero de este año un tren de Iryo operado por ILSA, que cubría la ruta entre Málaga y Madrid, descarriló e invadió la vía contigua, provocando la colisión con un tren Alvia de Renfe que circulaba en sentido contrario con destino a Huelva. El accidente causó 46 víctimas mortales.

Nueve meses después, el 28 de octubre, un tren AVE de Renfe que cubría la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla colisionó a una velocidad de entre 160 y 200 km/h contra la parte trasera de un tren de la compañía Iryo, que se encontraba detenido tras una falla informática del sistema de señalización LZB. El impacto causó el descarrilamiento y aplastamiento de cuatro coches del tren de Iryo, que cayeron por un terraplén, y causó la muerte de 69 personas y heridas a más de doscientas.

Otro accidente ferroviario

A menos de una semana del accidente ferroviario de Toledo que conmocionó a España, un nuevo descarrilamiento se registró en Barcelona, donde tres vagones de carga chocaron contra una locomotora en una vía privada.

El accidente tuvo lugar este martes en un desvío ferroviario de la empresa Cargill, donde tres vagones descarrilaron por causas que todavía se desconocen e impactaron contra una locomotora de un tren de carga que se encontraba en el lugar.

Según los primeros informes, no hubo víctimas fatales. El maquinista fue la única persona trasladada a un centro médico, aunque no presentaba heridas de gravedad.