Fracasó la paritaria de camioneros y el lunes empieza un paro nacional

NACIONALES

26 de octubre de 2022

Fracasó la paritaria de camioneros y el lunes empieza un paro nacional

El gremio, que solicita un aumento del 131%, no logró ponerse de acuerdo con los empresarios del sector y anunció que iniciarán una medida de fuerza en todo el país.

La Federación Nacional de Trabajadores Camioneros, que conducen Hugo y Pablo Moyano, ratificó hoy que a partir de la 0 del próximo lunes iniciará un paro general nacional en todas las ramas de actividad del gremio, luego de un nuevo fracaso de las negociaciones paritarias en el Ministerio de Trabajo con las cámaras empresarias.

En el contexto de la cuarta reunión convencional en Callao al 100, sindicalistas y empresarios ratificaron sus respectivas posiciones salariales, por lo que el encuentro de solo media hora concluyó en otro fracaso.

El titular del gremio nacional y exsecretario general de la CGT, Hugo Moyano, bajó en ese momento para hablar ante una masiva movilización de camioneros que aguardaban expectantes frente a esa dependencia. Y aseguró que "la patronal se niega a reconocer lo que el trabajador merece", por lo que ratificó la exigencia de una mejora de los haberes del 131% -frente al 84% ofertado por la patronal- y el inicio de la huelga nacional a partir de la 0 del lunes próximo.

Sin embargo, fuentes de la cartera laboral que encabeza la ministra Raquel Olmos confirmaron que habrá un nuevo encuentro paritario a partir de las 14.30 de este jueves, aunque el gremio camionero no expresó aún si asistirá a la reunión.

"Las cosas también hoy terminaron mal, pero Trabajo convocó a un nuevo encuentro para mañana. Es posible que se refuercen y profundicen las negociaciones para que mañana o el viernes, de forma previa al anunciado paro nacional, la ministra Olmos reciba de forma privada a Pablo Moyano para intentar destrabar el conflicto".

Las negociaciones salariales permanecen estancadas, ya que los empresarios ratificaron hoy en Trabajo la postura de otorgar un incremento salarial para la totalidad del período paritario del 84%, mientras los camioneros exigieron otra vez una mejora del 131%, el pago de un bono de fin de año y otras reivindicaciones.

Sin embargo y, ante la expectativa de una probable convocatoria de Olmos, el sindicato ratificó el comienzo de la huelga nacional en todas las ramas del convenio 40/89

Las medidas de fuerza dispuestas a partir del lunes no solo contemplan una huelga nacional, sino asambleas en los sectores de trabajo y otras protestas "sorpresivas".

La Cámara de Diputados incorporó el martes a la ley de Presupuesto 2023 un artículo por el cual se contempló que los camioneros no abonen el Impuesto a las Ganancias sobre los viáticos.

A la par, fracasó la intención de diputados del oficialismo de gravar con ese impuesto a los empleados judiciales, que están exceptuados de su pago, como los jueces.

Estas resoluciones legislativas provocaron una seguidilla de reclamos de parte de otros poderosos sindicatos, como Luz y Fuerza, Gas y la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que pidieron la eliminación de la aplicación de Impuesto a Ganancias en los salarios.

Moyano exige además el pago de un bono de fin de año y el incremento de los adicionales para los trabajadores camioneros de las 18 ramas del convenio colectivo laboral.

El dirigente, cotitular de la CGT, había considerado como "una ridiculez" la oferta patronal de recomposición de los haberes del 84% para todo el año, y ratificó la exigencia de 131%, de un bono y de una mejora de todos los adicionales, a la vez que acusó a varios grupos empresarios de "especuladores que aumentan los precios".

El dirigente había calificado como "especuladores" a Arcor, la Sociedad Rural Argentina (SRA), Mercado Libre, Techint y a Paolo Rocca, entre otros, porque "aumentan a diario los precios de los productos", y explicó que el bono deben percibirlo todos los trabajadores, en especial los que no cubren la canasta básica y sobre una base inicial de 30.000 pesos.

Al finalizar el conflicto que durante cinco meses mantuvo el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna), Pablo Moyano había adelantado que si las patronales del transporte "no otorgan el merecido aumento que merecen los camioneros, la huelga nacional del neumático, al lado de la nuestra, se convertirá en un poroto".