El objetivo del Código del Ciclista es elaborar una serie de disposiciones normativas en materia de tránsito, que contribuyan a mejorar la inserción del ciclista en la ciudad y proteger su circulación.

Durante esta segunda mesa de trabajo, se avanzó sobre cuestiones como la de incluir cupos para bicicleta que contemplen metros de bicisenda en los proyectos de urbanización, el uso de indumentaria para diferenciar diversos tipos de ciclista (deportivo, federado, recreativo, etc), la importancia de señalizar los lugares donde pueden y tienen prohibido circular las bicicletas, el uso de equipamiento básico para realizar la actividad y la posibilidad de colocar bicisendas en determinados puntos del ejido urbano, entre otros temas.

Al respecto, la directora de Movilidad Sustentable Mercedes de Bazán indicó que “venimos trabajando sobre algunas propuestas y modificaciones sobre una base que hemos elaborado junto a asociaciones de ciclistas” y agregó que “la  idea es presentarlo en la última sesión del año del Concejo Deliberante para que tome estado parlamentario y seguir viendo qué cambios y sugerencias surgen cuando el proyecto se trabaje en comisión” para dar respuesta a las distintas necesidades de los ciclistas.

Por su parte, el presidente de la Asociación Riojana de Ciclismo Gonzalo Chumbita  señaló que “es importante acompañar estas acciones iniciadas desde el Municipio en pos de cuidar la integridad física del ciclista”, ya que “es el actor principal y sabe cuáles son las necesidades que tienen las personas que usan la bici como medio de transporte”.