El bypass de Guandacol comienza a tomar forma. El Gobierno de La Rioja y la empresa Vicuña Corp. avanzan en la construcción de una variante vial que permitirá desviar los vehículos de gran porte del centro de la localidad del departamento Felipe Varela. Según el cronograma previsto, los trabajos comenzarán antes de febrero de 2027 y tendrán un plazo de ejecución de diez meses.

En ese marco, el gobernador Ricardo Quintela recibió en Casa de Gobierno a José Morea, director País de Vicuña Corp., para analizar los próximos pasos de una obra cuyo proceso licitatorio ya está en marcha.

Del encuentro participaron la vicegobernadora Teresita Madera; la diputada nacional Gabriela Pedrali; los intendentes de Felipe Varela, Hugo Páez, y de General Lamadrid, Luis Orquera; y el ministro de Trabajo, Empleo, Industria y Minería, Federico Bazán, entre otras autoridades provinciales y representantes de la compañía.

Cómo será la obra y qué cambiará para Guandacol

La variante tendrá aproximadamente cuatro kilómetros de extensión y conectará la Ruta Nacional 40 con la Ruta Provincial 506. Su principal objetivo será evitar que los camiones y otros vehículos pesados atraviesen el área urbana de Guandacol.

La intervención apunta a mejorar la seguridad vial, reducir la contaminación sonora y disminuir los inconvenientes que genera actualmente la circulación de transporte de gran porte por las calles de la localidad.

Durante la reunión también se abordaron las gestiones para el mantenimiento de la Ruta Provincial 506, luego del otorgamiento de las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA), además de los permisos y habilitaciones provinciales y municipales necesarios para ejecutar los trabajos.

Empleo local y oportunidades para la región

Uno de los puntos centrales de la agenda fue la participación de trabajadores, contratistas y proveedores riojanos en la construcción. La intención es que la inversión tenga un impacto económico directo en Guandacol y en localidades cercanas.

José Morea señaló que el bypass forma parte de las inversiones destinadas a fortalecer la infraestructura vinculada al desarrollo del proyecto minero Vicuña.

“Es parte del valor social que la minería sostenible moderna genera en todas las comunidades donde opera”, expresó el representante de la empresa.

Por su parte, el intendente de Felipe Varela, Hugo Páez, destacó la importancia de la obra para responder a dos demandas de la comunidad: mejorar la transitabilidad y generar puestos de trabajo.

En tanto, el ministro Federico Bazán remarcó que la Provincia buscará garantizar oportunidades para la mano de obra y las empresas locales, especialmente pequeñas y medianas firmas de Guandacol, Villa Unión, Villa Castelli, Vinchina y otras localidades de la región.

Además, planteó la posibilidad de que Guandacol fortalezca su perfil como centro de servicios logísticos vinculados al crecimiento de la actividad minera.

Acuerdo con Vicuña y próximos pasos

En paralelo al avance del bypass, el Gobierno provincial y la compañía mantienen conversaciones para alcanzar un acuerdo integral sobre el desarrollo del proyecto Vicuña.

La agenda incluye la incorporación de trabajadores riojanos, la participación de proveedores locales, el control ambiental, nuevas obras de infraestructura y acciones de responsabilidad social empresaria.

También está prevista una próxima visita a Guandacol para informar a los vecinos sobre las características de la variante, los plazos de ejecución y las oportunidades laborales que podría generar.

Con el proceso licitatorio en marcha y el inicio de obra previsto antes de febrero de 2027, el bypass se incorpora a la agenda de infraestructura vinculada al desarrollo minero en el oeste riojano.