Franco Colapinto llegó al Gran Premio de Estados Unidos con la misión de cambiar el rumbo de una temporada complicada, pero un nuevo contratiempo amenaza con dificultar sus aspiraciones. El piloto argentino de Alpine recibió una sanción de 10 posiciones en la grilla de largada por el uso de una cuarta unidad de control electrónico, por encima de las tres permitidas por el reglamento.

La penalización representa un desafío adicional para el pilarense, que necesita recuperar competitividad y volver a pelear por los puntos en la máxima categoría del automovilismo mundial.

Durante las primeras prácticas libres en el Circuito de las Américas, en Austin, Colapinto terminó 17° en la primera sesión y logró avanzar hasta el puesto 15° en la segunda, con un tiempo de 1 minuto, 37 segundos y 201 milésimas.

Aunque consiguió mejorar su registro, el argentino reconoció las dificultades para encontrar el rendimiento necesario en su monoplaza. Los baches del trazado y las características de sus curvas rápidas complicaron la adaptación del Alpine, por lo que el equipo todavía tiene trabajo por delante para ajustar la puesta a punto.

El objetivo será aprovechar cada sesión para encontrar mejores sensaciones y preparar una estrategia que le permita recuperar terreno durante la carrera.

El equipo francés también atraviesa un momento complicado, después de una serie de resultados adversos que lo alejaron de sus objetivos en el campeonato de constructores. Colapinto y su compañero, Pierre Gasly, necesitan revertir la tendencia y encontrar regularidad en el tramo final de la temporada.

Para el argentino, el desafío será doble: mejorar el rendimiento del auto y afrontar la carrera con la desventaja que implica la sanción. La clasificación será determinante para conocer su posición de partida, aunque la penalización condicionará su lugar en la grilla.

La actividad del Gran Premio de Estados Unidos se desarrolla en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. El cronograma para Argentina contempla:

Sábado 24 de octubre: tercera práctica libre, a las 14:30, y clasificación, a las 18.

Domingo 25 de octubre: carrera, desde las 17.

Colapinto buscará aprovechar esta nueva oportunidad para dejar atrás los resultados adversos y demostrar que puede recuperarse incluso en un escenario complicado. Con la sanción como obstáculo y Alpine obligado a encontrar respuestas, el domingo será una prueba exigente para el piloto argentino.