MUNICIPALES
4 de junio de 2024
Armando Molina junto a intendentes reclaman por los subsidios al transporte en el Congreso
![]( /06-2024/resize_1717530781.jpg )
Los jefes comunales que integran la Red Federal de intendentes mantienen en Buenos Aires reuniones con integrantes de la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados para que se garantice el subsidio del transporte para el interior.
Intendentes de distintos puntos del país llegaron este martes al Congreso de la Nación para insistir en su reclamo por el aumento significativo en los subsidios destinados al transporte público urbano de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Los jefes comunales denunciaron que el gobierno de Javier Milei “está haciendo populismo en el AMBA con la plata del interior”. Presentaron un proyecto de ley, pidieron más federalismo y una justa distribución de los recursos nacionales a las provincias.
En la Cámara de Diputados, fueron recibidos en la mañana del martes por Pamela Verasay, presidenta de la Comisión de Transporte, a quien les dejaron un proyecto de ley que establece la creación de un fondo federal de compensaciones para los sistemas de transporte público de pasajeros en sus localidades. La mendocina asumió el compromiso de darle tratamiento formal en los próximos días. Por la tarde la liga federal de intendentes será recibida en el Senado.
La iniciativa lleva la firma de más de 20 jefes comunales de Jujuy, hasta Tierra del Fuego y de todos los espacios políticos. El texto establece un inciso para que el 14% de lo que se recuda en ese tributo vaya al interior.
Además, tiene por objetivo de garantizar una equitativa y federal distribución de las compensaciones tarifarias y al fortalecimiento de los sistemas de servicio público de transporte automotor de pasajeros de áreas urbanas y suburbanas bajo jurisdicción municipal y provincial, con excepción de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el área metropolitana Buenos Aires.
El articulado reza que el Fondo Federal de Compensaciones se destinará a equilibrar los incrementos de costos incurridos por las empresas de servicios públicos de pasajeros por automotor de carácter urbano y suburbano bajo jurisdicción municipal y provincial, con excepción de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el área metropolitana Buenos Aires. También, para la compra y renovación del parque automotor.